Колесо горного велосипеда T700 из углеродного волокна 330 г|Велосипедное колесо| |

Колесо горного велосипеда T700 из углеродного волокна 330 г|Велосипедное колесо| |

Внимание!

Пожалуйста, выберите необходимые варианты при покупке. Каждый вариант представляет только высоту и ширину обода. Если вам нужны tubelss / clincher/Трубчатые диски. После оплаты, пожалуйста, оставьте нам сообщение и Расскажите мне о более подробной информации.

Пожалуйста, обратите внимание: Если необходимо использовать"Способ доставки продавца",

Пожалуйста, сообщите нам ваш почтовый индекс, мы должны подтвердить, находится ли он в удаленной области.

Если это Удаленная область, она должна заплатитьДополнительная плата за площадь 40 долл. США.

С прямыми закраинами давление в шинахНовый тренд на горном велосипеде. Теория безhookless шины такая же, как и бескамерная в шоссейном велосипеде. Путем создания уплотнения в сочетании со специальным стержнем клапана и вязким жидким герметиком внутри шины, чтобы получить бескамерность. Это был первый вариант в горном велосипеде.

Преимущество hookless заключается в том, что, создавая ободки без крючков для бисера, мы можем улучшить жесткость всего обода и получить ударопрочность обода, чтобы значительно улучшить. В то же время точный допуск между ободом и шиной, а также его специфическая квадратная форма, помогут шинам надежно закрепить шарик на ободе. Кроме того, шарик шины контролируется для того, насколько он может растягиваться при надувании, что очень мало, чтобы не на всех. Эти характеристики создают очень безопасный и безопасный замок для бусин. Шина, как правило, остается на месте даже при сдувании. И, шина может работать при различном давлении, не боясь, что шина взрывается или скатывается с обода. Конечно же, клапан также является одним из важных компонентов без крючка-он должен быть правильно установлен в ободе, чтобы поддерживать герметичное уплотнение.