Обод для гравия ELITEWHEELS углеродный 50 мм глубина 29 ширина дискового тормоза | Спорт

Обод для гравия ELITEWHEELS углеродный 50 мм глубина 29 ширина дискового тормоза | Спорт

Это важное уведомление только дляКлиенты в странах ЕС:
Цена, указанная на AliExpress, включает налог на НДС, но фактический платеж не должен платить налог на НДС.
Метод расчета фактической оплаченной цены: фактическая Оплаченная цена = цена отображения/(1 + ставка НДС)
Приведите ENT-DISC пример: ставка НДС в Испании составляет 21%, а цена дисплея ENT-DISC 38 мм глубина 25 мм составляет 436,97 долл. США
Фактическая оплаченную стоимость = 436,97/(1 + 21%), а также фактический объем оплаченную стоимость составляет 361,13.
Пожалуйста, не стесняйтесь размещать заказ, и по любым вопросам свяжитесь с нами.

Внимание!

Пожалуйста, выберите необходимые варианты при покупке.Если вам нужно больше деталей.После оплаты, пожалуйста, оставьте нам сообщение.

Пожалуйста, обратите внимание: Если необходимо использовать“Способ доставки продавца",

Пожалуйста, сообщите нам ваш почтовый индекс, мы должны подтвердить, находится ли он вОтдаленная область.

Если этоОтдаленная область, Необходимо оплатить дополнительную плату за область$40.

Есть дополнительная плата$30Колесные болтыБез каких-либо снаружиГоворил отверстия.
Колеса без наружных спиц имеют очень строгие требования к герметизации, и жидкость для ремонта шин должна быть использована, пожалуйста, обратите на это внимание.

ELITEWHEELS гравия велосипед Карбоновые диски дорожный велосипед 50 мм Глубина 29 мм ширина дисковый тормоз клинчер бескамерные диски для 700c Велокросс колеса

· В заказе будет отправлена Модель: YAR50-03

· Размер: 700C

. Отделка: 3K саржа

· Использование: Дорога/гравий

· Тип: бескамерная автомобильная шина

Внутренняя ширина: 19,5 мм

. Наружная ширина: 29 мм

· Глубина: 50 мм

· ERD: 538,5 мм (не включая Размер головки ниппеля)

· Вес: 530 +/-15 г (клинчер и бескамерный)

· Предельный вес: 130 кг

. Говорил отверстия: 16/18/20/21/24/28/32H

· Угол отверстия для спицы ± 7 °

· Напряжение спицы: 100 ~ 110kgf (радиальная) /115 ~ 130kgf (дисковая) Передняя, 120 ~ 130kgf задняя

· Давление в шинах: 130 фунтов на кв. дюйм

· Шина: 23C ~ 33C

Технология

CHA/индивидуальный угол отверстия спицы

Все углы спиц должны быть настроены в соответствии с геометрическим углом ступицы. Все просверленные отверстия проверяются, чтобы убедиться, что они не имеют заусенцев. Вы можете запросить Индивидуальный шаблон сверления, если у вас есть уникальная конструкция колеса.

TRD/Бескамерная конструкция угла R

Все колеса elitewheel совместимы с бескамерными. Мы проектируем Угол R, закругленные края делают установку шин проще и обеспечивают повышенную поддержку во время жестких поворотов с более мягким краем и большей площадью поверхности.

LMS/легкие материалы улучшают прочность

Мы используем более легкие материалы и полностью используем сочетание T700 и T800 для улучшения прочности.

SIW/гладкая внутренняя стена

Мы используем специальные, тонкие, воздушные пузырьки высокого давления, чтобы контролировать гладкость внутренней стены, и воздушные пузырьки внутренней стены могут быть удалены в одно время, Без остатка, не только эффективно улучшает герметичность пряжи из углеродного волокна, но и позволяет шапке спицы быть более плотно интегрированным с отверстием спицы

Технология OPT/one piece

По сравнению с технологией 3 шт., наша технология one piece более технически сложна и занимает больше времени для производства, но жесткость обода по крайней мере на 7% выше

Технология BLT/Bead Lock

Отбойник на ободке помогает создать буфер во время надувания шин, облегчая процесс монтажа. Когда шина установлена, поднятая часть усиливает шарик шины, что делает ее труднее "отрывать" или падать обратно в канал падения.

Спроектируйте тормозную поверхность?

Базальтовая тормозная поверхность или кристаллическая Полировочная тормозная поверхность.

Какова роль базальтовой тормозной поверхности?

Базальт-это специальный материал из углеродного волокна, поверхность шероховатая и высокотемпературная, износостойкая.

Базальт имеет хорошую производительность, как на сухой, так и на мокрой дороге.

В чем разница между UD, 3K и 12K ткет?

Узоры плетения, которые вы видите на некоторых наших ободках, являются только внешним слоем и сделаны по косметическим причинам.

Этот слой использует ту же систему смолы, что и остальная часть обода, поэтому вес и производительность не изменяются значительно. UD является

Почему я должен выбать именно ELITEWHEELS?

Команда

Материалы из углеродного волокна, накапливаемые Основателем компании elitewheels в течение многих лет, используются в каждой детали производственной линии. И делают тестирование самым важным, приспосабливая их к велосипедам чемпионов мира, Слушайте предложения и комментарии из мира гонок и наших клиентов. Этот непрерывный обмен идеями позволяет нам представить и разработать наши новые проекты.

Только продукты, которые отвечают нашим высоким требованиям и стандартам безопасности, выпускаются для наших клиентов.

Наши сильные возможности поставок и старшие возможности НИОКР являются краеугольными камнями нашей подготовки.

Наши сильные возможности поставкы и старшие возможности НИОКР, от НИОКР и разработок смолы, prepreg ткачество, дизайн обода и производство, дизайн ступицы и производство, дизайн спицы, живопись, И вязания колес, все цепочки поставок производятся нашей собственной компанией. Такая полная система поставок может лучше контролировать высококачественные колеса, быстрее доставлять продукцию и предоставлять клиентам больше услуг поддержки.

Качество

Каждое производственное звено ELITEWHEELS имеет контроль качества, чтобы строго контролировать и записывать производственный процесс, содержание смолы в препреге, вес обода, температуру окружающей среды, метод ткачества, количество материалов, угол сверления, натяжение спицы, влажность подшипника, жесткость колес, Давление в шинах и все детали находятся в центре нашей заботы, просто чтобы доставить самый идеальный продукт клиенту.

Сервис

Elitewheel-это мировой бренд. Есть дистрибьюторы elitewheel в Европе, Азии и Америке. Дилеры из всех стран могут отремонтировать и модернизировать для клиентов, и мы стремимся к разработке дистрибьюторов в каждой стране по всему миру, только для более удобного, быстро предоставить клиентам послепродажное обслуживание.

В то же время, у нас есть 16 команд по продажам продуктов сети, все пассажиры ответят в первый раз, и нет никаких исключений 365.

Упаковка + доставки: